fbpx

În cel mult patru ani, vom putea călători în oraşe cu taxiuri aeriene

Home / News / În cel mult patru ani, vom putea călători în oraşe cu taxiuri aeriene

În cel mult patru ani, vom putea călători în oraşe cu taxiuri aeriene

Evenimentul Sustainable Mobility Forum, secţiunea Urban Air Mobility, a prezentat în data de 27 ianuarie 2021, o ediție dedicată vizionarilor și inovatorilor din întreaga lume, și ideilor acestora despre viitorul transportului aerian urban.

Speakeri invitaţi ai acestei intâlniri au fost: László Borbély – Consilier de Stat, Şef Departament pentru Dezvoltare Durabilă din cadrul Guvernului României, Duncan Walker – CEO&Founder Skyports, Corina Ştiubei – Safety Data Analysis and Performance Review Manager, European Business Aviation Association (EBAA), Remus Dogaru – Inspector Aeronautic, Autoritatea Aviatică Civilă Română, Justin Chirea –  Inspector Aeronautic, Autoritatea Aviatica Civilă Româna şi Cristian Macedonschi – Preşedinte Asociaţia Smart City Braşov, într-o discuţie moderată de Dan Scarlat, Editor in Chief TOP GEAR România.

Discuţiile au fost deschise de László Borbély, Consilier de Stat, Şef Departament pentru Dezvoltare Durabilă din cadrul Guvernului României, care a vorbit despre viitorul mobilității urbane în România, şi cum poate fi modelat plecând de la Agenda 2030, unul dintre cele mai importante documente asumate de toate statele ONU.

Care sunt provocările pe care trebuie să le depășească România pentru a crește și a încuraja mobilitatea durabilă, dar şi ce soluţii putem aplica în vederea reducerii emisiilor de carbon, au fost pe larg prezentate de domnul Borbély în cadrul evenimentului Sustainable Mobility Forum.

Domnul Ministru a vorbit totodată despre combustibilii alternativi ce pot fi folosiți în acest demers, și care este calea pe care trebuie să o urmeze România pentru a deveni competitivă prin utilizarea resurselor alternative de energie.

Cel puțin 4 obiective de dezvoltare durabilă sunt legate de transport: ODD 3- Sănătate și bunăstare; ODD 9-Industrie, inovare și infrastructură ODD 11 – Orașe și comunități durabile; ODD-13 Schimbările climatice.

“Schimbările climatice sunt o provocare globală, iar pentru asta avem nevoie de o abordare responsabilă. România are potențial de a genera energie curată, inclusiv atunci când ne referim la soluții inovative precum hidrogenul. Departamentul pentru Dezvoltare Durabilă derulează permanent acțiuni pentru a-și îndeplini rolul de catalizator, care aduce la aceeași masă autoritățile locale, mediul privat și societatea, pentru a stabili care ne sunt obiectivele, acțiunile imediate și concrete pentru a materializa aceste deziderate” a subliniat domnul ministru în alocuțiunea sa.

Evenimentul a continuat cu un interviu, în premieră în România, cu Duncan Walker – CEO & Founder Skyports.

Skyports se numară printre vizionarii care contribuie, prin tehnologia dezvoltată în ultimii ani, la electrificarea industriei aviatice, cu scopul de a găsi soluții inovatoare care să conducă la reducerea amprentei de carbon și să ofere, în același timp, răspunsuri la întrebări legate de mobilitate sustenabilă pentru orașele supraaglomerate.

Aparatele şi infrastructura proiectate și operate de Skyports, se doresc a fi o soluție alternativă la transportul şi infrastructura existente, apărute ca o necesitate generată de reducerea poluării în marile oraşe, şi de fluidizarea traficului.

Duncan Walker a subliniat avantaje folosirii unor astfel de tehnologii de zbor e-VTOL (electric vertical take-off and landing), atât în cazul taxiurilor aeriene, cât şi al transporturilor cargo cu drone, şi a apreciat că, în cel mult patru ani, le vom vedea utilizate la nivel comercial. Comparativ cu alte aparate de zbor folosite în prezent, ele sunt nepoluante, mult mai sigure (având mai multe motoare, baterii și rotoare), mai rentabile, și pot ateriza, fără probleme, în spaţii restrânse. De altfel, utilitatea lor principală constă în faptul că, pe lângă avantajele enumerate anterior, pot ateriza în mijlocul orașelor aglomerate, aducând utilizatorilor beneficii ce ţin de reducerea timpului petrecut în trafic.

În ceea ce priveşte transportul cu drone, Duncan Walker consideră că acestea vor schimba în viitor dinamica lanţurilor de aprovizionare; el a vorbit despre faptul că, în ultimele luni, Skyports a colaborat cu National Healthcare Service, pentru transportul de kituri teste Covid 19 între continent și insulele din apropiere, şi a subliniat utilitatea şi versatilitatea acestor aparate de zbor. Un drum parcurs cu feribotul și mașina, care durează de regulă 6 ore, a putut fi parcurs cu drona în circa 15 minute, permiţând astfel realizarea a 16 curse pe zi, indiferent de topografia zonei și condiții atmosferice.

“Dronele sunt folosite cu succes pentru a transporta diverse încărcături în zone greu accesibile, rapid, şi în siguranța; momentan sunt foarte utilizate în transporturile de medicamente sau de marfuri perisabile, însă, în viitor, cu siguranța vor fi accesate de alte industrii, precum e-commerce, logistică, retail sau agricultură”, a mai menţionat Duncan Walker.

In 2019, Skyports şi compania germană Volocopter, în asociere cu autorităţile locale şi din aviaţie, au construit şi testat, în Singapore, primul concept de vertiport, ducând conceptul de “urban air mobility” la nivelul următor. “Volocity”, taxiul aerian proiectat de Volocopter, poate transporta până la 200 kg sau 2 peroane, este electric, nepoluant, silenţios, şi se deplasează în deplină siguranţă.

Duncan Walker considera ca Skyports a venit pe piaţă cu o soluţie alternativa de transport, viabilă, sustenabilă, eco-friendly, este destinată maselor, care va opera cu respectarea tuturor  normelor ce ţin de siguranţă în aviaţie.

Următoarea invitată la discuții, Corina Stiubei – Safety Data Analysis and Performance Review Manager, European Business Aviation Association ( EBAA), a vorbit despre misiunea EBAA de a susţine creşterea sustenabilă şi responsabilă a sectorului de aviaţie business. Când vorbim despre aviaţia business, ne referim la operatori, FBO, aeroporturi, service, producători şi prestatori de servicii, cu toţii reuniti sub umbrela EBAA.

Sectorul de aviaţie business conectează Europa prin intermediul celor peste 1.400 aeroporturi, creează peste 374.000 de locuri de muncă, şi contribuie la economia Europei cu peste 87 milioane de euro. În ultimul an, sectorul aviatic a fost profund afectat de pandemia Covid 19, suferind cea mai gravă criză de până acum. În 2020, comparativ cu 2019, s-a înregistrat  o pierdere de peste 25%  pe partea de zboruri, frecvenţa zborurilor s-a diminuat cu peste 450 de curse/zi, iar în luna aprilie 2019, s-a observat o scădere cu 76% a traficului aerian, din pricina închiderii granițelor. Liniile aeriene au început anul 2019 cu o scădere a capacităţii de zbor de 90%, pentru ca, la finalul anului, să ajungă la valori de 40%, fiind cea mai gravă scădere a traficului aerian înregistrată vreodată.

Corina Ştiubei a vorbit despre măsurile pe care EBAA le-a luat pe timpul pandemiei, creând, împreună cu EASA protocoale și măsuri de siguranţă, atât pentru membrii săi, cât și pentru călători și alte entități implicate în industria aviatică.

Ce a ajutat industria în aceasta perioadă, a fost capacitatea companiilor de găsi modalităţi alternative de operare, de  a se regrupa şi de a schimba focusul operaţiunilor, şi de a reconfigura aeronavele în conformitate cu ce se cerea la momentul respectiv: transportul personalului medical, al medicamentelor, al repatriaţilor, al pasagerilor diagnosticaţi cu Covid 19, în condiţii de deplină siguranţă.

Corina Știubei a vorbit și despre lecţiile învaţate şi despre partea pozitivă a pandemiei, și anume faptul ca s-a accelerat digitalizarea și debirocratizarea unor operaţiuni precum eliberarea de documente și acceptarea lor şn format electronic, certificarea unor procese online, procese de auditare la distanţă, însă ceea ce a fost cel mai important, a vizat factorul uman, criza aducând împreună toate parțile implicate, operatori şi regulatori. S-au luat măsuri de protejare a celor care lucrează în aviație, în special pentru piloţi și personal navigant, categorii care au fost cele mai afectate de pandemie.

Corina Ştiubei a facut referire, la finalul intervenţiei sale, la conceputul U-space şi iniţiativa SAF (sustainable aviation fuels). U-space este un concept care include servicii ce au la baza un nivel ridicat de digitalizare și automatizare a funcțiilor și a procedurilor specifice concepute pentru a sprijini accesul sigur, eficient și sigur la spațiul aerian pentru un număr mare de drone.

Despre conceptul U-space şi legislaţie in domeniul folosirii dronelor, au vorbit Remus Dogaru si Justin Chirea, inspectori aeronautici la  Autoritatea Aviatică Civilă Română. Un nou regulament cu privire la regimul dronelor a intrat în vigoare începand cu 1 ianuarie 2021, ca urmare utilizatorii de drone se supun unor noi reglementări europene,  menite să stabilească un set comun de reguli în statele membre UE. Printre altele, noile reglementări stabilesc unde pot fi utilizate dronele și vizează identificarea mai ușoară a proprietarilor lor şi, pe de altă parte, nu se mai face distincție între utilizarea comercială și cea în scop de divertisment a dronelor. Cei interesaţi pot afla mai multe detalii despre regimul de folosire şi înregistrare pe site-ul autorităţii https://www.caa.ro/

Cristian Macedonschi, Preşedinte Asociaţia Smart City Braşov a vorbit despre stadiul de finalizare al aeroportului internaţional Braşov, exemplificand cu imagini şi filmări cu stadiul în care se află construcţia, care se asteaptă a fi data în folosinţă în vara 2021. Companii precum Lufthansa, LOT si El Al Israel Airlines sunt deja interesate să opereze curse pe acest aeroport, odată ce va fi dat în funcţiune.

Cristian Macedonschi a enumerat avantajele şi beneficiile pe care deschiderea aeroportului le va aduce atât orașului Brașov, cât şi României, din punct de vedere turistic, business și al investițiilor.

Companii și investitori importanți și-au manifestat intenția de a-și dezvolta afacerile în zona, și de a face investiții noi în domeniul aviatic.

Cristian Macedonschi a vorbit în încheiere şi despre problemele cu care Brașovul se confruntă în ceea ce privește gradul crescut de poluare, şi despre măsurile pe care autoritățile le iau pentru a rezolva această problemă.

Pentru a urmări discuțiile de la eveniment, vă invităm să accesați link-ul:

https://www.facebook.com/IdeaEventsCF/videos/779850452618931

Parteneri:

Main Partner: Next Energy Partners

Parteneri: Private Jets Europe, Skyports, EBAA

Parteneri media: Top Gear Romania, Rhapsody Magazine, NetTV

Recent Posts
Comments
pingbacks / trackbacks

Leave a Comment

Start typing and press Enter to search