Italia își propune să crească numărul de mașini electrice la 1 milion, până în 2022, în efortul de a trece de la statutul de cea mai slabă piață de mașini electrice din regiune, la a surclasa Norvegia. Dacă își va atinge țelul, Italia va deveni liderul Europei în materie de mobilitate electrică.
Anul trecut, italienii au cumpărat puțin peste 2600 de mașini full-electrice, dintr-un total de peste 2 milioane de vehicule vândute, potrivit European Automobile Manufacturers Association.
În Norvegia, lider în Europa în ceea ce privește mobilitatea electrică, stimulentele oferite de stat acoperă totul, de la scutiri de impozite până la scutiri de la taxele de drum și treceri gratuite cu feryboat-urile. Norvegienii primesc aproximativ 9.000 Euro pentru achiziționarea unui model electric Volkswagen Golf și până la 7.000 Euro pentru un model VW Up. În Franța, stimulentele oferite ajung până la 10.000 Euro per mașină electrică achiziționată.
Pentru a se apropia de targetul de 1 milion de mașini dorit, investiția statului italian ar urma să se ridice la peste 10 miliarde de dolari, Italia fiind nevoită să investească masiv în infrastructură și să ofere stimulente cel puțin la nivelul celor oferite de Norvegia
În ajutor ar putea veni și companii controlate de stat, precum Enel, principalul furnizor de servicii al Europei, care planuiește să investească între 100 și 300 de milioane de Euro pentru a instala 14.000 de stații electrice în Italia, până la finalul lui 2022.
Pentru a susține procesul, Roma va interzice de asemenea mașinile diesel începând cu 2024, în timp ce Milano a început de asemenea să lucreze la o strategie de electrificare a mediului urban.